如何降低生鮮配送損耗率，增加生鮮配送毛利率

          
在生鮮配送行業(yè)，生鮮蔬菜由于生鮮本身的保鮮期短和易腐爛的特性，導(dǎo)致采購、運輸、分揀及配送環(huán)節(jié)的損耗很高。那么要降低生鮮配送損耗率，就要使生鮮果蔬到消費者手中之間經(jīng)歷的環(huán)節(jié)中，使損耗盡可能降低，從而增加生鮮配送毛利率。

生鮮配送物流產(chǎn)業(yè)鏈主要包括生鮮產(chǎn)品基地、一級批發(fā)商、生鮮商家、倉儲物流及消費者等環(huán)節(jié)：
那么從這些環(huán)節(jié)中，如何使生鮮配送損耗有效降低呢？
首先、生鮮果蔬的初步處理就很重要，從生鮮產(chǎn)品基地出來，一般需要將產(chǎn)品經(jīng)過初步篩檢、剝皮、去根、裝袋等處理，使生鮮產(chǎn)品保持較好狀態(tài)的同時，盡量減少不必要的前期損耗，比如壞果等。
其次，就是各運輸環(huán)節(jié)，考驗各環(huán)節(jié)商家在冷鏈物流的技術(shù)。生鮮由于其易腐爛的特性，不管是長途還是短途運輸，都不可避免的會產(chǎn)生損耗，一般來說，冷鏈運輸技術(shù)越完善公司，損耗率越低。
第三、分揀環(huán)節(jié)。生鮮配送的末端處理就是分揀環(huán)節(jié)，如何在分揀環(huán)節(jié)高效的處理，不光能降低損耗率的同時，也能提高運輸效率，從而進一步降低損耗。
簡而言之，生鮮配送行業(yè)要降低損耗率，離不開每一個環(huán)節(jié)中的生產(chǎn)和經(jīng)營者的共同努力，中國目前是農(nóng)產(chǎn)品消費大國，同時也是人口大國，每一粒糧食當(dāng)思來之不易。在現(xiàn)今生鮮配送物流運輸技術(shù)不夠完善的情況下，生鮮人應(yīng)做好每一環(huán)節(jié)，提升配送運輸及分揀效率、提高倉儲標(biāo)準(zhǔn)，從而去降低生鮮配送物流行業(yè)損耗率。