生鮮直采優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)，蔬菜產(chǎn)地直采難嗎？

          


近幾年，生鮮行業(yè)一直在尋找減少運(yùn)營成本的方法。越來越多的生鮮企業(yè)意識(shí)到，想要減少運(yùn)營成本，還是要從根源入手，從生產(chǎn)采購入手。對(duì)于生鮮企業(yè)來說，從產(chǎn)地購買生鮮的方式，可以有效避免中間商賺差價(jià)，這也就是減少成本的一種體現(xiàn)。
但是產(chǎn)地直采，想要完成各類菜品的采購，可能需要奔波很多產(chǎn)地，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。很多生鮮企業(yè)陷入困境，生鮮直采優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)，蔬菜產(chǎn)地直采變難，問題出自哪里？
生鮮直采優(yōu)勢(shì)變劣勢(shì)，蔬菜產(chǎn)地直采難嗎？

1.找不到靠譜的代辦
生鮮產(chǎn)品一地一價(jià)，價(jià)格上受地域性影響。生鮮企業(yè)想要在在產(chǎn)地直采，拿到合理的價(jià)格，需要在當(dāng)?shù)貙ふ曳浅：线m的合作伙伴。
這個(gè)流程，一般是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)村合作社，召集農(nóng)戶，同時(shí)將農(nóng)戶的貨品也集中過來，然后生鮮企業(yè)的買手，現(xiàn)場(chǎng)選貨購買。
2.產(chǎn)地市場(chǎng)不熟悉
如果確定當(dāng)?shù)赜泻玫漠a(chǎn)品，就要考慮直采當(dāng)?shù)氐纳r產(chǎn)品。
首先要想了解當(dāng)?shù)氐墓焚|(zhì)量如何、出貨價(jià)是否合理、有哪些等級(jí)的果品等信息；
如果當(dāng)?shù)毓反嬖诖喂?、成熟度太高等問題，那么就要更換產(chǎn)地，放棄在當(dāng)?shù)刂辈傻挠?jì)劃。
現(xiàn)在的問題是，很多生鮮企業(yè)對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)不熟悉，根本就不知道價(jià)格的質(zhì)量是否像說的一樣。
一旦出現(xiàn)價(jià)格倒掛，那就沒有必要去產(chǎn)地直接采購了。
3.收果標(biāo)準(zhǔn)有限制
收果標(biāo)準(zhǔn)包括果子的外觀、重量、甜度。
以草莓為例，山東煙臺(tái)發(fā)貨的草莓，發(fā)往北京、發(fā)往福州的成熟度要求都不能一樣。
由于商家會(huì)計(jì)算草莓在途的時(shí)間，絕對(duì)不能收九成熟以上的草莓，我們都會(huì)收八成熟的草莓。
所以從發(fā)往的草莓的成熟度和的草莓的成熟度都是不一樣的。
這是為了讓水果在運(yùn)輸過程中自然成熟，避免其過早的成熟和腐爛。
四、運(yùn)輸管理把控能力要求
以草莓為例，如果天氣比較涼爽時(shí)，可以用常溫車運(yùn)輸。
商家運(yùn)輸草莓的模式是這樣的，每天早上四五點(diǎn)鐘摘草莓，給采摘下來，在傍晚開始發(fā)貨。
把草莓分好等級(jí)，然后裝箱，運(yùn)到了各地分倉，按照訂單進(jìn)行分揀包裝之后，就開始往消費(fèi)者處運(yùn)送。
但只要在運(yùn)輸途中，有任何一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)超過了相應(yīng)的溫度，都需要用冷鏈車進(jìn)行運(yùn)輸。
物流運(yùn)輸方案的制定，需要對(duì)第三方物流快遞，有很強(qiáng)的管理和把控能力。
總的來說，產(chǎn)地直采方式還是有很多問題的，但是，我們也不應(yīng)該持否定的態(tài)度來看待這件事。以上說的這幾個(gè)問題，都是能夠通過人力物力去解決的，對(duì)于一些大中型企業(yè)來說，生鮮產(chǎn)地直采方式還是可以減少一定的成本的。